Sistem Perlindungan Kecepatan Berlebih Digital EPRO MMS 6350
Keterangan
| Pembuatan | Bahasa Indonesia: EPRO |
| Model | MMS 6350 |
| Informasi pemesanan | MMS 6350 |
| Katalog | MMS 6000 |
| Keterangan | Sistem Perlindungan Kecepatan Berlebih Digital EPRO MMS 6350 |
| Asal | Jerman (DE) |
| Kode HS | 85389091 |
| Dimensi | Ukuran 16cm*16cm*12cm |
| Berat | 0,8kg |
Rincian
Sistem Perlindungan Kecepatan Berlebih Digital dengan antarmuka PROFIBUS-DP
DOPS, DOPS AS, DOPS TS
● Sistem DOPS dan DOPS SEBAGAI SIL3-
bersertifikat
● Antarmuka PROFIBUS-DP: (opsional)
● Sistem pengukuran 3 saluran berbasis mikrokontroler
● Tingkat keamanan tinggi karena proteksi password di setiap monitor
● Hingga 6 nilai batas per saluran
● Dua keluaran arus per saluran dengan fungsi zoom dan arus ganda, satu
diantaranya terisolasi secara elektrik
● Perbandingan timbal balik pulsa dan sinyal keluaran antara semua saluran
● Catu daya redundan untuk monitor dan backplane
● Fungsi uji mandiri untuk sirkuit dan sensor elektronik
● Deteksi kesalahan disederhanakan dengan menampilkan pesan dalam bentuk teks biasa
● Isolasi listrik sinyal input dan output biner
● Pengkabelan melalui kabel dan konverter yang telah dibentuk sebelumnya di bilik kontrol
● Antarmuka RS 232 untuk input parameter
● Antarmuka RS 485 untuk pertukaran data dengan komputer host
● Pertukaran papan secara panas selama operasi
Aplikasi:
Pengukuran kecepatan dan
sistem perlindungan kecepatan berlebih
DOPS dan DOPS AS melayani
pengukuran kecepatan dan
perlindungan terhadap hal yang tidak dapat diterima
kecepatan berlebih pada mesin yang berputar.
Sistem DOPS dalam combi
negara dengan katup pengaman
cocok untuk menggantikan yang lama
perlindungan kecepatan berlebih mekanis
sistem.
Dengan tiga saluran yang konsisten
desain, dimulai dengan sinyal
deteksi melalui pemrosesan sinyal naik
untuk evaluasi yang diukur
kecepatan, sistem menawarkan
keamanan maksimum untuk mesin
untuk dipantau.
Nilai batas yang relevan dengan keselamatan (misalnya
batas kecepatan berlebih) diserahkan ke
pasca-terhubung gagal-aman
teknik.
Dengan demikian dapat dipastikan bahwa selain
keselamatan operasional, perlindungan
fungsi pada standar tingkat tinggi adalah
bertemu juga.
Memori nilai puncak terintegrasi
memungkinkan pembacaan maksimum
nilai kecepatan yang telah terjadi
sebelum mesinnya di alihkan
mati. Fungsi ini menyediakan informasi penting
informasi untuk mengevaluasi
beban mesin mekanik yang disebabkan
karena kecepatan yang berlebih.
Keluaran alarm dan kesalahan
pesan dikeluarkan sebagai potensial
output relai gratis dan sesingkat
keluaran tegangan +24 V tahan sirkuit.
Output alarm, dikombinasikan dalam 2
dari 3 logika, juga tersedia sebagai
kontak relai bebas yang potensial.
Sistem ini mencakup perluasan
fungsi deteksi kesalahan. Tiga
sensor kecepatan terus menerus
diperiksa untuk beroperasi di dalam
batas yang diizinkan.
Selain itu, saluran-saluran tersebut saling
memeriksa dan mengawasi output
sinyal satu sama lain. Jika internal
rangkaian deteksi kesalahan mendeteksi kesalahan,
ini akan ditunjukkan melalui output
kontak dan ditampilkan di layar sebagai
teks biasa.
Melalui PROFIBUS DP
antarmuka data yang direkam dapat
diteruskan ke komputer induk.
Dengan menggunakan sambungan prefabrikasi
kabel dan terminal sekrup,
sistem dapat diintegrasikan
ekonomis dalam lemari 19".
